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前、後搭載 FUTURE SHOCK 的 DIVERGE STR
Smoother Is Faster 更柔順就更快速
為騎士減震
前與後 FUTURE SHOCK 避震
極致的全面性能
47c 外胎間隙與 SWAT™ 儲物空間
輕量且迅速反應
RIDER FIRST ENGINEERED 騎士優先科技 FACT 11R 高剛性碳纖車架
前、後 FUTURE SHOCK
利用可調整的阻尼行程（前 20mm/後 30mm）為騎士減震，Future Shock 技術能吸收衝擊，提高您的控制力和能力，同時保持高剛性車架的效率和反應。就動力傳輸而言，它是一支無避震系統的車架，灌入踏板的動力，將使自行車像隻受驚的貓那樣迅速反應。您將擁有效率，您將感到舒適，您將掌握控制。您所擁有的是一輛輕量、靈活，並且反應迅速的自行車。
REAR FUTURE SHOCK
新款 Diverge 不僅具有華麗的線條，還有完美的曲線。「Rear Future Shock」將 30mm 後避震行程完美融入車身，讓眼前崎嶇的道路變得平順。液壓阻尼可控制作動行程，以便消除動力輸出時出現的「上下晃動」。並且可確保遭受較大衝擊時，您不會從座墊彈射起來。而這一切卻都不會影響最適騎姿或踩踏效率。
可完全根據騎士體重、身高和騎乘風格調整。
簡便的即時調整性。
後三角保持固定維持俐落的傳遞動力。相容伸縮座管。
Rider First Engineering 騎士優先科技順應性
簡化避震系統
三個關鍵的零件創造出簡單、設後不理的 Rear Future Shock 避震系統。車架座桿管套扮演彈簧的角色、阻尼控制行程，再由「減震腱」將它們連接在一起。而最重要的是，Rear Future Shock 可輕鬆調整，以確保每位騎士，無論身高、體重或騎乘風格為何，都能獲得完美的減震性能。
FUTURE SHOCK 2.0
憑藉數十年的創新經驗，以及「Smoother Is Faster 更柔順就更快速」的信念，我們所創造的 Future Shock，就是為了用來開發可以拿下石板路賽道勝利的自行車。但它更在礫石路上找到了最純粹的表現。20mm 的可調整阻尼前行程，可讓您保持控制並掌握目標，並同時保護您的手、手臂和肩膀免受衝擊。
液壓阻尼快速有效地將處理崎嶇的道路，卻不會「上下晃動」。
簡便的即時調整性。
前叉保持固定提供準確、靈敏的操控力。
如何達成為騎士減震
創新或凋零
這個問題既是很簡單，但也是很難以解決的 - 如何讓騎士在崎嶇的路上保持舒適和控制，同時維持即時加速性和無避震式車架特有的直覺操控性。解決方案是「為騎士減震」。了解它為何如此高效，以及引導我們採用這種創新方法的過程。
外胎間隙、 SWAT™、車架幾何
極致的全面性能
更強的能力代表更高的自信，更高的自信代表更多的騎乘，更多的騎乘代表更多的樂趣，而這一切都始於接地面。沒有什麼比外胎間隙更能釋放禁錮的能力。對於這一點，我們表現的很慷慨。47mm 胎寬裝上 700c 車輪， 2.1 英吋搭配 650B。 Diverge STR 是我們製造過的最強大的礫石自行車，所以它會是最好玩的車。我們都已經計算過了。
SWAT
內部 SWAT™ 空間可將所有您需要的物品定位在理想的地方，而不是放在口袋裡增加您的負重。
Progressive Geometry
我們將現狀拋到窗外，創造了革新的礫石車架幾何，增強 Future Shock 技術所提供的自信心。
輕量且迅速反應
在任何地方都維持高速
S-Works Diverge STR Fact 11r 碳纖車架比我們製造的任何彎把自行車都更具順應性，但與 S-Works Diverge 車架相比僅增加了 100 克。從來就沒有過這麼少的克數，就能增加這麼多的能力。爬坡、比賽或裝載行李和裝備 - Diverge STR 都能更快、更順暢地完成這些騎乘方式，卻無需增加太多重量。
為騎士減震
前與後 FUTURE SHOCK 避震
極致的全面性能
47c 外胎間隙與 SWAT™ 儲物空間
輕量且迅速反應
RIDER FIRST ENGINEERED FACT 11R
RIGID CARBON FRAME
FRONT AND REAR FUTURE SHOCK
By suspending the rider with damped, tunable travel—20mm front/30mm rear—Future ShockTechnology absorbs bump forces to boost your control and capability while retaining theefficiency and responsiveness of a rigid frame. Because as far as power transfer goes, it is a rigidframe. Power to the pedals makes the bike jump like a scared cat. You’re efficient, you’re comfortable, you’re in control. Your bike is light, nimble, and responsive
REAR FUTURE SHOCK
The new Diverge doesn’t just have gorgeous lines, it has perfect curves too. Rear Future Shockputs 30mm of rear travel in the ideal path to smooth out rough road. Its hydraulic dampingcontrols travel to eliminate “bobbing”under power and ensure big hits never catapult you fromthe saddle, all without compromising fit or pedaling efficiency
Fully tunable for rider weight, height and riding style.
簡便的即時調整性。
Rear triangle remainsrigid for crisp power transfer.
Dropper post compatible, with nodrawbacks.
Rider First Engineering 騎士優先科技順應性
簡化避震系統
三個關鍵的零件創造出簡單、設後不理的 Rear Future Shock 避震系統。車架座桿管套扮演彈簧的角色、阻尼控制行程，再由「減震腱」將它們連接在一起。而最重要的是，Rear Future Shock 可輕鬆調整，以確保每位騎士，無論身高、體重或騎乘風格為何，都能獲得完美的減震性能。
FUTURE SHOCK 2.0
憑藉數十年的創新經驗，以及「Smoother Is Faster 更柔順就更快速」的信念，我們所創造的 Future Shock，就是為了用來開發可以拿下石板路賽道勝利的自行車。但它更在礫石路上找到了最純粹的表現。20mm 的可調整阻尼前行程，可讓您保持控制並掌握目標，並同時保護您的手、手臂和肩膀免受衝擊。
Hydraulic damping to quickly and efficiently eat up rough road with no “bobbing”
Reduces vibration at the saddle by over 20%.
The fork remains rigid for precise, nimble handling.
如何達成為騎士減震
創新或凋零
這個問題既是很簡單，但也是很難以解決的 - 如何讓騎士在崎嶇的路上保持舒適和控制，同時維持即時加速性和無避震式車架特有的直覺操控性。解決方案是「為騎士減震」。了解它為何如此高效，以及引導我們採用這種創新方法的過程。
外胎間隙、 SWAT™、車架幾何
極致的全面性能
More capability means more confidence, more confidence means more rides, more rides meanmore fun, and it all starts at the contact patch. Nothing unlocks capability like tire clearance, andwe’re feeling generous. 47mm on a 700c wheel and 2.1” on 650B. Diverge STR is the mostcapable gravel bike we’ve ever made, so it’s the most fun. We did the math
SWAT™
The internal SWAT™ compartment puts everything you need right where you need it, not inyour pockets weighing you down
Progressive Geometry
我們將現狀拋到窗外，創造了革新的礫石車架幾何，增強 Future Shock 技術所提供的自信心。
輕量且迅速反應
在任何地方都維持高速
The S-Works Diverge STR Fact 11r carbon frame is more compliant than any drop bar bike wehave ever made yet adds just 100 grams compared to the S-Works Diverge frame. Never have sofew grams added so much capability. Climb it, race it, or load it down with bags and gear for thelong haul—Diverge STR does it all faster and smoother without any excess baggage.
礫石車裝備
If there's one thing gravel riders like talking about more than actually riding, it's gear. From tiresandhelmets to shoes and chamois, gear makes the ride. So, let's talk gravel goods