全新Tarmac具有空氣動力，輕盈重量和高騎乘品質的完美融合。從我們的FreeFoil Shape Library管型資料庫找到最佳的管形，到開發我們的下一代Rider-First Engineered™ 騎士優先科技設計，全新Tarmac是我們長期追求速度的完美結晶。它是一台絕不妥協的純種競賽自行車，One Bike to Rule Them All ，一部結合空力、輕量、剛性，無需再任何性能表現作出選擇的競賽車。

全新的Tarmac Pro提供了性能和價值的完美融合。全套Shimano Ultegra Di2傳動套件有助於提高空氣動力性能，輪組採用Roval的新款Rapide CL，擁有出色的穩定性和空氣動力能力。搭配Ultegra Di2的Tarmac Pro讓您立即就能上場競賽，在團騎中遙遙領先，或帶您進入下一個PR個人紀錄。

•  “Aero is Everything空氣力學就是一切”，這是我們多年來的信仰，也是全新Tarmac的驅動力。 為了尋找能夠符合UCI規則允許的最快車架的管形，我們承襲Venge開發研究的心得，並利用了我們的FreeFoil Shape Library管型資料庫。 配備了優化的資料庫後，我們進一步在Win Tunnel風洞實驗室中將這些模板組裝在測試自行車上，以進行更多的試驗和驗證。 想知道結果嗎？全新的Tarmac是我們試過的所有車種中最快速的。沒有妥協，只有速度。
  
• 儘管空氣動力學對Tarmac以及我們所有的競賽自行車的發展都至為重要，但重量是這場“最佳競賽自行車”大賽的另一重點元素。以前，重量在“空氣力學自行車”方面總是需要妥協-阻力減少越多，增加的重量就越大。在新的Tarmac上，我們的設計理念是將其保持在UCI重量極限或以下，且不犧牲空氣力學性能。 借助了FreeFoil Shape Library管型資料庫，同位素FEA分析、以及業內最佳工程師的一些天才想法，綜合以上，我們將最完美的結晶呈現給您。
  
• 為了繼續開發完美的競賽自行車，我們採用了Rider-First Engineered™ 騎士優先科技理念，以確保無論尺寸大小，全新Tarmac都是迄今為止最平衡，操控性能最佳的車款。 我們與三支世界巡迴賽車隊合作（Boels-Dolmans，Deceuninck-Quick-Step和Bora-hansgrohe），根據他們所提供的測試回饋對Tarmac進行了修改。 我們平衡了前端和後端之間的騎乘品質，因此即使進行超長程競賽與訓練，您依然可以感到舒適，而這一切都不須放棄Tarmac傳奇的操控性和您贏得比賽的快感。
  
• 全新的Tarmac借鑒了Venge的所學，創造了一個看起來乾淨俐落，擁有速度的整合式龍頭把手座艙，且易於調整與保養。我們不同系統，包含機械變速，或使用傳統龍頭把手的走線方式也進行改良，但同時也保留其空氣動力學的優勢。這些相同的特點也使全新Tarmac更容易於調整保養和打包攜帶， 製造了雙贏的局面。